descrierea produsului

Atributele produsului Capacitate de aprovizionare și informa�... Ambalare și livrare Other information descrierea produsului

Atributele produsului

Marca: Peaksun

Locul De Origine: China

Materials: Plc Engine Bearing Gearbox Motor Pressure Vessel Gear Pump

Capacitate de aprovizionare și informa�...

ambalare: Fiecare unitate va fi plasată într-un cilindru de plastic căptușit cu spumă și apoi ambalat într-o cutie de carton sau o cutie de lemn.

Transport: Ocean,Land,Air,Express

Locul de origine: Zigong, China

Tipul de plată: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal

Incoterm: FOB,DDU,DDP,DEQ,CIP,CPT,FCA,FAS,EXW,CIF,CFR,Express Delivery,DES,DAF

Ambalare și livrare

Unități de vânzare:: Piece/Pieces

Tip pachet:: Fiecare unitate va fi plasată într-un cilindru de plastic căptușit cu spumă și apoi ambalat într-o cutie de carton sau o cutie de lemn.

Exemplu imagine:

descrierea produsului

Ruloul de ghidare , denumit și roata de ghidare, este o componentă esențială în procesul de rulare a sârmei de producție de sârmă de moară. Acesta joacă un rol crucial în ghidarea exportului de sârmă fără probleme pe calea desemnată. Ruloul de ghidare este supus unor cerințe specifice, inclusiv duritate ridicată, rezistență excelentă la uzură (completată de rulmenți de înaltă calitate), o conductivitate termică bună și un anumit nivel de duritate roșie. Acest lucru este deosebit de crucial pentru operațiunile de rulare cu sârmă de mare viteză, de obicei cuprins între 80 și 120 de metri pe secundă.

În prezent, pe piață, majoritatea roților de ghid sunt fabricate folosind materiale din oțel, în special predominante pe piața internă. Cu toate acestea, aceste roți de ghidare din oțel prezintă o rezistență la uzură mai mică, ceea ce duce la o durată de viață mai scurtă și înlocuiri frecvente. În consecință, acest lucru limitează economiile de scară realizate în producția de sârmă. În schimb, roțile de ghidare realizate din carbură înnodată din oțel oferă avantaje semnificative în ceea ce privește rezistența la uzură și durabilitatea, abordând limitările asociate cu roțile tradiționale de ghidare din oțel.

Aplicații:

1: Ruloul de ghidare este cu 55% mai ușor decât rolele de carbură de tungsten și cu 20% mai ușor decât oțelul de scule, ceea ce îi permite să se accelereze de la oprire la 35.000 rpm, fără a provoca deteriorarea rulmenților.

2: Cu un coeficient foarte scăzut de frecare și o performanță excelentă de auto-lubrifiere, role de ghidare prezintă o uzură minimă asupra părților sale de lucru, ceea ce duce la randamente semnificativ îmbunătățite.

3: Coeficientul de expansiune termică al ruloului de ghidare se potrivește îndeaproape cu cea a rulmei oțelului, împiedicând rulmenții să se blocheze în timpul stingerii. Spre deosebire de carbura de titan și carbura de tungsten, care au coeficienți de expansiune termici în mod semnificativ diferiți de la oțel, rolele de ghidare a carburii de oțel, îmbunătățesc capacitatea anti-gunoi.

4: Construit cu o microstructură de carbură de titan și oțel cu unelte de crom ridicat, role de ghidare prezintă o rezistență excelentă la oboseala termică.

5: Ruloul de ghidare este antioxidant, mai puțin magnetic și antiaderent la suprafețe de oțel.

6: Cu o duritate de recoacere a numai HRC45-48, rola de ghidare este ușor de procesat și de stinge. Pentru a obține un produs finit, este necesară o șlefuire fină minimă, ceea ce duce la costuri reduse de procesare și un preț competitiv în comparație cu rolele de ghidare a carburilor de tungsten.

7: Cu un rating de duritate de HRC62-67, rola de ghidare oferă o rezistență excepțională de uzură, cu o viață de serviciu de 8-10 ori mai lungă decât cea a oțelului de mare viteză.

8: Ruloul de ghidare este absolut dens, cu pori practic zero, asigurându -se că nu se rupe în timpul utilizării și poate fi reutilizat de mai multe ori.

9: În comparație cu produsele similare în străinătate, Roller Mill MT10 Guide oferă o soluție mai rentabilă, reducând semnificativ costurile de producție pentru client.

Ghid de carbură cu role de ghidare din aliaj dur rularea roții